Collision Prevention Inoperative Mercedes Rabat | Radar

Architecture du système de prévention collision Mercedes

Le système Collision Prevention Assist Plus sur les Mercedes récentes combine :

Un radar longue portée 77GHz (jusqu'à 200m) intégré dans le bouclier avant
Une caméra stéréo (stéréo caméra) derrière le pare-brise, détection jusqu'à 50m
Le calculateur ADAS qui fusionne les données radar et caméra

Causes fréquentes

1. Radar encrassé ou obstrué

Boue, insectes, autocollant ou impact léger sur le bouclier avant peuvent obstruer le radar. Le calculateur détecte une réflexion anormale et désactive le système. Solution : nettoyage bouclier et re-vérification signal.

2. Caméra stéréo déréglée

Après remplacement du pare-brise, même un déréglage de quelques millimètres de la caméra stéréo rend le système inopérant. Calibrage XENTRY Target Calibration obligatoire après tout remplacement de pare-brise.

3. Défaut calculateur ADAS

Le calculateur ADAS peut générer des défauts suite à choc, infiltration d'eau ou défaut électronique. Codes U112900, U108E00.

4. Caméra de recul ou capteurs Parktronic

Sur certains modèles, un défaut des capteurs ultrasoniques (Parktronic) ou de la caméra de recul peut mettre hors service l'ensemble du système d'aide à la conduite.

💡 Calibrage obligatoire après pare-brise

Si votre Mercedes a subi un remplacement de pare-brise récent et que ce message est apparu ensuite, le calibrage de la caméra stéréo n'a probablement pas été effectué. Ce calibrage nécessite la cible de calibrage XENTRY et une procédure de 30 à 45 minutes en atelier équipé.

Calibrage ADAS — Procédure VGS.MA

{steps_html([ ("Diagnostic XENTRY complet ADAS","Codes défaut, valeurs radar, test caméra stéréo, angle de vue."), ("Vérification physique bouclier et pare-brise","Nettoyage radar, vérification position caméra stéréo."), ("Calibrage Target XENTRY","Procédure officielle avec cible de calibrage positionnée à distance normalisée."), ("Vérification fonctionnement","Test sur route — détection obstacles, freinage d'urgence automatique, alerte collision."), ])}

Codes défaut associés

Code DTC	Description	Composant	Gravité
`U112900`	ADAS — défaut communication radar	Module radar 77GHz	Critique
`U108E00`	Caméra stéréo — défaut signal	Caméra stéréo	Élevée
`C160700`	Radar avant — défaut alignement	Radar / bouclier	Élevée

FAQ — Collision Prevention Assist Plus Inoperative — Mercedes

Techniquement oui, mais la sécurité est réduite. L'aide au freinage d'urgence automatique et l'alerte collision ne fonctionnent plus. Déconseillé sur autoroute ou trajet longue distance.

Oui. Tout remplacement ou dépose du pare-brise nécessite un nouveau calibrage de la caméra stéréo. C'est une procédure XENTRY qui ne peut pas être faite sans équipement officiel.

Collision Prevention Assist Plus Inoperative — Mercedes